第九百八十三章 大众公司的电动汽车

五千万美金，这无论在什么时代都是一个让普通人望尘莫及的数目，即便放在三十年后，这么多钱也足以登上福布斯杂志，但实际上刘琅的钱远非如此，他更多的钱没在美国，而是在岛国，在九个月后他的身价就会暴涨到十亿美金以上，这足以让他登上美国财富排行榜的前十名。

    当然，这笔钱是“见不得光”的，需要“洗一洗”。

    国家为什么那么信任刘琅，一来是他的天赋，二来因为刘琅这些年为国家出了太多的办法，连现在的国家规划都有他的理论，官方倒是从没有说过他在其中的功劳，但高层都明白，刘琅所写的那些书价值太大了，都国家发展都具有重要的作用。

    其实还有一个重要的原因，那就是刘琅真舍得掏钱，当年跟勇力集团合作时就把变形金刚模型销售的大部分利润分给了对方，这么多年来勇力集团白白就得了过千万美金的收入，还有成立北方工业集团从腰包里拿出两千万美金，去年阜城开始进行棚户区改造，刘琅又承诺拿出一个亿来，这两笔加起来就接近三个亿了。

    高层们都知道刘琅很有钱，那是他自己的钱，甚至说这些钱跟国家一点关系都没有，是他从美国人那里赚来的，然后刘琅又拿钱倒贴给国家，一下子就是三亿人民币，这笔钱是什么概念？去年阜城市一年的总产值是五亿元，刘琅这些钱都快赶上一个市的总收入了。

    不用多说什么，仅仅这一件事就足以说明刘琅的态度了。

    熊怀志教授很兴奋，这两天的参观让他打开眼界，尤其是昨天到大众公司看到了很多“神奇”的技术，他看到了这个世界上最先进的三轴联动数控机床，这台机床可以同时进行车、铣、磨三道工序，让人大开眼界，还有就是发动机机体的锻造，所有人都被人家产业工人的能力所折服。

    但这还不是最让人震撼的，他们看到了大众公司正在研发一种电动汽车，这从根本上改变了熊怀志教授对汽车的理解。

    在熊教授眼里，汽车的动力系统是发动机运转推动活塞，然后带动曲轴旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，飞轮与离合器配合来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，最后通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。

    这个过程非常复杂，各个环节消耗大量的能量不说还容易出现故障，维修起来很是麻烦。

    但是昨天熊教授见识到了电动汽车的布局，动力系统异常的简单，电池、电动机和其他一些控制系统就构成了所有的动力系统，电动机就在车轮上，进而取代了车子的所有曲轴，电动机直接驱动车轮运转，让传动比这种衡量汽车的指标彻底消失，起能量的转换大大提升，同时因为没有曲轴旋转使得汽车的噪音大大降低，最可观的是电动汽车根本就没有排放方面的担忧，污染近乎为零。