买。
得益于华夏对汽车征收的重税,市场上汽车的售价,是离岸价的三倍左右,也正是因为如此,才让吉力的李大福觉得汽车的利润非常高,难怪那些汽车公司的老总一个个都那么牛气呢,赚钱快啊。
前世吉力靠着模仿夏利的技术,从发动机到外形,完全模仿,然后靠着更多的人工生产出来,价格直接定在了六万块。
结果呢,就是后来人们说的,吉力把夏利干掉了!
双方大打价格战,最终吉力更是将价格定在了两万块,完全是折本卖,却把夏利给打怕了,也将名气给打起来了。
随后推出新款,价格虽然还是不到十万,利润却已经不低了,吉力也是这么慢慢发展起来的。
那时候吉力公司还将做铝合金板、摩托车等的利润不断注入到汽车公司中,靠着合伙人提供的低价材料组装,依然能保证利润。
也正是吉力公司的崛起,才将国内汽车的价格压住了,没能快速上涨。后来奇瑞等国资汽车企业也开始生产廉价车,更是让岛国等外资车企恨的牙痒痒。
他们好不容易靠着合资,将华夏的汽车市场打开了,但是他们的进口车销量却非常差,因为同样型号的,进口的比合资的贵了许多。
在岛国卖的价格,跟华夏市场差了接近三倍,而华夏又没有岛国经济那么发达,别人怎么还会买呢?
再说了,华夏人从来不把岛国的汽车品牌当成豪车,华夏人更喜欢欧洲的豪车,比如奔驰宝马法拉利什么的。
王浩安也正是因为看到了里面巨大的利润空间,才决定要做汽车,但却没想到困难这么大。
其实他还可以等一等,等到零八年之后,美利坚那边爆发严重的经济危机,三大汽车产业都出现重大问题,到时候还会波及欧洲的一些汽车公司,那时候购买不但价格更便宜,也更加容易。
那些车企为了自保,也会将品牌旗下最好的技术一起打包卖给你。当然了,一流的品牌是肯定不会卖的,但是二流的品牌,也有一流的技术,比如沃尔沃、婕豹、陆虎等。
虽然说一流的技术距离顶尖的技术还有差距,但差距也没多大,有些时候靠着销售手段,就能赚到更多的钱。而有了钱,也能做更多的技术研发,弥补这个基数差距。
但王浩安不想等那么久,如果这几年发展起来了,到时候再收购欧美的汽车品牌会更加容易。
王浩安看了一下关于材料研发企业的类型,发现是知识密集、技术密集和资金密集,这就太尴尬了。
技术王浩安没有,知识他也没有,资金有,可不够用。专心研发一项有可能成功,但是涉及到汽车工业的材料那么多,他都研究,别说十个亿美元了,一百亿美元也不够用啊,光是那些专家的薪水就要多少?
材料研究,简直就是个无底洞一样!