第771章 扩大生产线

上也到年底了，看产销量统计，比去年也就能增长个百分之十五左右。

    但是从明年开始，华夏的汽车产销量会暴涨，尤其是乘用车产销量，每年增长会超过百万辆。

    一个是华夏市场对于乘用车的需求量在激增，另外就是华夏的一些企业成本控制很好，汽车降价，刺激了销量。

    而汽车降价，就是因为一些低端车出现，冲击了市场。

    可以说低端车带动了市场的增长，也影响了中档车的市场。成也萧何败也萧何，没人能说低端车的大量出现是对是错。

    你说低端车影响了市场的发展，但它确实打开了市场，而汽车是有使用寿命的，并且也并不长，十年就是一大关了。

    未来那些购买了低端车的人，难道不会换车吗？

    现在哪怕是买低端车的人，也会被许多人认为是有钱人，没钱的坐公交或者买摩托车才正常。

    低端车的出现，是历史的必然。而汽车销量的暴涨，也是历史的必然。所以李大福的发展策略，王浩安认为保守了一些。

    “老李，你的战略我看了一下，没有太大的问题，但你对于汽车的产销量估计是不是太保守了？”

    “今年是跟去年比相差不大，但是你考虑过一个问题吗，华夏已经加入世贸组织了。那么一些进口车，或者说进口的零配件会大量的涌入，实际上许多合资车企的成本都降低了。”

    “你这辆车售价不到八万，别人也会降价，推出经济款，那么整体市场就会打开，销量会直线上升。”

    “你没发现，各大车企今年都在调整生产线吗？他们在扩大产能，因为他们得到了上头的暗示，甚至是明示。”

    “你这个年产五万辆的生产线，不觉得小了点吗？我觉得扩大到十万辆应该没问题。”

    直接扩大一倍，这个想法让李大福很惊讶。五万辆已经不少了啊，这是要直接跟国资车企正面竞争了？

    不过王浩安说的加入世贸组织后的形势变化，也让李大福很是重视。好像今年第四季度，确实许多国内车企的生产线都增加了。

    “王总，扩大生产线，这个我也想。你对咱们的车有信心，我更有信心。只是采购一条生产线，需要的资金不是小数目。”

    “李总。”王浩安打断李大福的话，“我知道我继续注资，肯定会稀释你的股权，你不愿意，为什么不选择贷款？”

    “将公司的股份都抵押出去，贷款来扩大生产线。明年华夏的汽车市场，肯定会非常的繁荣。”

    “其实我投资了四个研究所，所花费的资金远比吉力汽车的资产更高。如果你不相信我，那么也没关系，我自己投资一个新的汽车品牌。”

    “别人拿到汽车牌照很难，但对我来说，这不算什么大事。甚至我可以直接购买一个国外的小品牌，然后拿到国内来生产，操作的方法有许多。”

    “王总，我觉得你说得对，生产线可以贷款扩大。我这就去跟银行联系，一条年产五万辆的生产线，明年上半年必定投入使用！”