润。
加入世贸之后,华夏已经从一些国家获得了不少新材料的购买权,但是价格高昂。而因为世贸协定,华夏的许多关税都要降价,这就更给了发达国家的产品冲击华夏市场的机会。
一些技术比较落后的企业,在这轮冲击之下,就只有两种选择。要么是突破现有的技术,获得生存,要么是赶紧转行,否则公司不是破产,就是被外企兼并。
当然,好处也有许多,华夏的一些优势行业,也能更加顺利的冲出国门,打开国外的市场,比如华夏目前处于国际前列的轻工业。
华夏这个国际前列,并不是说品牌很大,或者质量多么顶尖,而是因为便宜带来的竞争力。
就像安杰服饰生产的T恤衫,成本只要二十来块,这个在国内还算是贵的,一些小厂子,生产一件半袖,成本不到十块钱。
这样的服装出口,售价会非常的低,也能吸引很多资产不高的家庭购买。哪怕是在此时综合国力第一的美利坚,也有许多穷人家庭呢。
但是这种廉价的服装,利润也不高,华夏政斧也希望国内能出现更多的优质服装企业,走出国门,在国外站稳脚跟。
可是西方发达国家开始经营奢侈品的时候,华夏这边连温饱还没搞定呢,发展落后了几十年,哪是这么短时间能够追上的?
王浩安忽然想到了之前看的一份报告,从文件架里翻出来,他终于是知道哪些行业的扶持力度可能减少了。
是食品行业。
前几天刚刚公布了,华夏对于食品的出口减免税款名录进行了删减,那时候王浩安他们以为华夏是为了保证国内有足够的食品,毕竟华夏的人口非常多,许多粮食还需要进口。
但是现在想想,并不是这个原因,主要原因是华夏对于食品出口的补贴减少了,对于食品企业的扶持力度降低了。
好像还不只是食品行业,还有几个行业的政策也做了调整。调整政策所获得的钱,看来是要投入到材料工业的发展上了。
李大福对这件事也很乐于见到,这样吉力发展的就能更快,出口成本也会更低,说不定在国外真的能站住脚呢。
他可不想只是靠着政策扶持,到国外卖一些利润低廉的出租车,他还想将吉力现在的其他车型卖到国外去,甚至在国外开分厂,分公司,面对面的跟那些国际顶级车企竞争。
只可惜这些现在都只能想想,吉力的实力,连那些大公司的一些子公司都比不上,也比不上那些大公司在华夏的合资公司。
但上次跟王总聊天的时候,王总不是说梦想还是要有的么,有了梦想,才有了奋斗的目标,才有了动力,才能不断的进步。
哪怕未来梦想没能实现,但也拉近了距离,提升了自己,说不定在他们下一代,梦想就真的实现了。
又或者不需要到下一代,在他们这一代,甚至十几年的时间,梦想就能实现了!