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东昇之章 第四十三章 海贼吉良（第2页）

首先是船的问题，因为一直参与水运的关系，水军中使用的大部分都是装载货物的荷船，然后就是略称为小早的快船。

这种船防御力比较弱，以接近战为主，但是机动力相当不错，最适合海贼打家劫舍之用，对象自然是一般的商船或荷船。

但是用于水战的话，却显得单薄了一些，如果要用来控制那四处港口，估计达不到目的。

据我所知，伊势北畠家的水军实力那是相当雄厚。

在这个时代，几支规模比较大的水军，都是以体积庞大、可乘载百人以上的安宅船作为主力，然后搭配关船、小早等较小型的快船作为护卫，构成水军舰队。

最大的安宅船，可达50米长、10米宽以上，船头到船尾都有楯板做的装甲防护，上面遍布用来射箭、放枪的孔洞，前后左右完全没有射击死角。

当接近敌船的时候，还可以把楯板向外侧放倒，变成通向敌船的桥梁。

船底还有防水隔板的设计，即使船的一部分进水了也不会使船沉没。

如果遇见这样的船，我的小早完全就是活靶子，只有挨揍的份，根本伤不到他们。

但是要建造能与之相抗的安宅船，不仅需要时间和资金，而且还需要较高的技术积累。

所以我暂时放弃了这种想法，转而建造长约二十米、宽约四米的关船。

同时，我将水军分成两部分，小部分人员继续在内河经营水运，以他们为骨干扩展到适宜的规模；大部分当做成为专职战斗人员，将配备新式关船进入伊势湾。

当然，相对于一般的关船，我做了一些改进。

首先就是放弃平整的船头，采取国内赛龙舟和后世战舰的形制，前端尖利，以便减少行船阻力。

在船头还装有一根撞角，用来对付小早绝对绰绰有余。

另外，我增加了船上浆位，甚至超过了船上的定额人数，以便让船速更快；船上配置了藤牌，在远距离接战时，可以增强对弓箭的防护……总之，我的想法就是，一般的远程攻击伤不了我，大部分船赶不上我，赶得上的小早船打不过我。

这样的船，速度方面比小早慢不了什么，防护力却比小早要强上很多。

遇见敌方水军，至少不会太过薄弱，而且基本上都能逃得掉。

这就是我的设计初衷，不求战斗获胜，只求能够生存。

因为我根本不想和北畠水军决战。

这些船只，实际上是用来转移兵力和拦截商船的。

由于我的常备是以川并众为主，其余人基本上也经历过水上作战，所以我就将常备作为水军陆战队使用，专门袭击港口和攻击商船。

十月底的时侯，改造工作基本完成。

我让水军和常备在木曾川河口演练了半个月，然后和岩松经定开始率队频频出击。

在北伊势的桑名宿和四日市宿，我主要是率军袭击町中的奉行机构，对于商户和商船保持克制态度；但是对于津港和宇治山田港，我就没那么客气了，频频在外海拦截商船，获得的收益是相当可观。

期间北畠家水军几次出击，甚至伪装成商队，都被我逃了开去。

反正，商船不太可能使用安宅船，一般用的都是注重载重量、安全性和舒适度的户立船或者辩才船，只要一看见安宅船，立刻开路就是。

而如果不是安宅船……我的职业军势还怕和海贼短兵相接么？

流经日本本州南部海域的，是世界海洋中第二大暖流的日本暖流，由于水色深蓝，远看呈现黑色，因此俗称为黑潮。

夏季的时候，黑潮的表层水温达30，即使到了冬季，水温也不低于20，日本气候温暖湿润，就是受惠于黑潮环绕。

在整个伊势湾，一年下来基本上没有寒冷的日子。

直到十二月份，我的拦截行动仍然持续着，两个月下来，几乎要切断了海上商路。

而且我虽然抢劫，却很少伤人，只要不是试图反抗的话，被抢劫的商户基本都能逃出升天，甚至还能得到食物和淡水补充。

在这些幸存商户的“宣传”