觉。而这就是金陵城的魅力所在,当然,在金陵城之中,在西岸的码头之上,除了货运码头,当然还有一个专门提供给人上下的乘运码头。
而这个码头离货运码头并不是太远,只是在西岸的对面罢了,两间之间,用一座大桥相连,这也是为了方便船只之间的管理,所以才会让乘运的码头和货运码头分开的。
但是也不能相隔太远,因为在货运的码头之中,有很多新到的货物,都是很多外来的客商,他们不远千里运来的。当然,在现在,还会走航运的,也大多只是国外的舰只了。
随着陆路在全国的深度开发,乡村公路通到每个县,每个乡,甚至是每个村,让村村都通了公路,人们的货运也变得相对地方便了,而走陆路,就成为了国内大多货运公司的选择。
因为这样不仅速度快,而且相对来说,费用也不高。而走航运,首先就是路程不方便,有的时候,甚至还要转码头,那么就需要上下卸货,这些费用加起来,就跟陆路运输差不多了。
而且再加上航运速度非常地慢,让对于速度有着执着追求的国人来说,实在是不愿意多等,所以在这样几方面的综合对比之下,虽然陆路运输的价格略高一点,但是他们都会选择陆路运输。
选择陆路运输,不会耽误商机,客人会更加地满意。而且不需要经常地上下卸货,物品被损耗的机会,也是大大减少。所以基本上在国内的运输,都是走的陆路运输。
而如果是国外的商人,那就不一样了,因为他们与华夏,都是远隔重洋,有的甚至是相隔万里的海域,在这样的地方,总不可能直陆路吧,这样的费用,不是用一般的高就可以形容了。
而且走陆路,就算是欧洲那边,想要走丝绸之路,那无疑会有相当多的麻烦,因为在丝绸之路上,会有无数的国家,小国,每到一个国家,都会有不同的海关,会有不同的规定。
那么,他们的货物,就会一路受阻,要经历重重的检查,才能够有机会达到华夏这个国家,而很多的产品,可能讲求的就是速度,在如此多国这盘查下来,可能比航运还要麻烦。
而且价格又相差了那么大,手续又那么麻烦,走一个国家的货运,就要办无数国家的货运手续,没有人愿意做这样吃力不讨好的事情,而且很多的货物,都是经不起这样无数次的盘查的。
而因为这样的原因,海上运输,就成为了他们最佳的选择了,在海上运输,因为目的明确,不用担心被其他国家的海关拦截,因为你根本就不需要在他们国家靠岸的。
直接就可以开到亚洲,开到金陵城,或者是华夏的其他港口了。为这些其他洲的商人,提供了很大的便利。而且海上运输,价格又比较地低廉,成为了他们最优的选择。
特别是对于那些大型的货物来说,海上运输是他们唯一的选择,或者是数额巨大的货物,他们总不可能用飞机运输吧,那个运费,估计会直接让他们赔到姥姥家去了。