开火,加上印度的无人机部队,不分日夜地在各个空域侦察地面雷达开机,这些新的措施使得这一带的近10个响尾蛇地空导弹阵地被摧毁,剩余的巴基斯坦的防空部队被迫处于不间断的转移当中,看起来在这一轮地空对抗中,印度空军在技术上占据了极大的优势。
为了扭转地面防空的颓势,巴军方做出了一些装备分配上的调整。将保卫伊斯兰堡周围的一些新式装备调给了拉合尔。部署在最前沿的步兵第15师最先得到了一个营的新型防空导弹:一种被称作FY80的高机动防空系统。这是第30集团军蒙受了巨大损失后,得到的唯一补充,原本准备将这个营部署在军部附近,但是由于15师的防区正好在杰赫勒姆河以西,出于重要性的考虑,最终才交给了该师;当然原则上,指挥权仍然在军部。
FY80导弹比30军原有的短程响尾蛇MK1导弹要优越得多,但是射程仍嫌不够,很难保卫整个“最后区域”(印度飞机每次在大坝南侧50公里外转弯后的一段固定距离。)最后在顾问的建议下,这个导弹营的几辆发射车被隐蔽布置到了大坝西侧的山坳后面,那里可以很好地利用导弹射程,同时精心伪装后也不易被敌人无人机侦察到。雷达车辆与指挥车更为宝贵,必须在几个制高点之间的路线上不停地机动,并且禁止雷达开机搜索空域,开机时机只掌握在30集团军高层很少几个人手里(巴基斯坦情报部门保证,印度前线机场如有飞机起飞,他们能搞到起飞时间和大致航线等情报)。这个营只有一部盲区目标雷达是一个例外,这部雷达被冒险布置在了河流上游的一片伪装过的空地上,完全不移动,它的作用就是防止印度空军利用低空躲过远程搜索雷达沿河北上。这部雷达是整个防御体系中最重要,也是最危险的一部分。
加法尔走过闹哄哄的跑道,爬进战斗机座舱的时候,大约是早上5点,他是这次攻击任务的长机,将要第一个驾机起飞。所有的航线以及细节他早已了然于胸,毕竟这是一次航程很短的简单任务,如果不考虑敌人反击的话。
“首领,飞剑1号请求起飞。”检查完说有的仪表后,加法尔说道。
“飞剑1号,这里是首领,跑道已经清空,允许起飞。”上尉看了看机场四周。此时天还没有亮,机场外的群山都黑漆漆的。他想,会不会有一个间谍趴在山上用望远镜监视?如果那样的话,可就麻烦了,灯火通明的跑道上有几架飞机起飞,可是清清楚楚的,这里离开边界很近,一部中等功率的对讲机就可以把消息传递到那边。
“首领,周围的山上都有我们的岗哨吗?”上尉在起飞前,突然问了一个让塔台不知所措的问题。
“飞剑长机,这个问题我不是很清楚,守备军官没有在我身后站着。也许你返航后可以问上级。”塔台回答道,显然对这个刚刚进驻此地的陌生飞行员提出的问题有些不满。
看上去问了一句讨嫌兼多余的话,加法尔不再追问,此时他的发动机开始剧烈地震动起来。他松开前轮刹车,飞机缓缓前进起来。说实话,这么大的挂载起飞对他来说是第一次,夜间起飞也还是第一次。这支部队成军不过2个月,飞行员凑在一起也不过2个月,现在就投入战斗实在太早,不过现实情况是整个印度空军都在作战,第45中队怎么能置身事外?
帕坦科特的跑道不算平整也缺乏维护,但是这条跑道有2.1公里长,其实并不很短,对于这里常年驻扎与此的,起降性能不算好的米格21来说,这个长度是必须的。加法尔告诫自己,不可莽撞,必须等到速度足够大才能拉起,。他不相信所谓的经验,因为这是一种全新的飞机,他也不完全相信手册,因为手册告诉他这种飞机只需要400到750米的起飞距离,就可以以各种载荷起飞,上尉希望在这个尚且未知的问题上,留有百分之一百的余地,反正多滑跑一段路又不会吃亏。
战斗机的速度提升了起来,两旁的跑道灯光连成了耀眼的金色线条,眼看已经跑过了跑道大半,上尉试着拉起飞机,动作非常的舒缓,不出所料飞机的反应似乎没有以往灵敏,抬头有一些迟缓。他等了一会儿,确定起飞成功了,看来在三吨半的载荷下,这架印度国产飞机确实可以飞起来。这让上尉突然觉得自己之前心中参杂的担心有一些多余,可见这架飞机还是可靠的。飞机呼啸着爬升时,上尉还产生了一些自豪感,这种自豪感也是当初他离开24中队转头45中队的一个不太重要的原因。
对了,明天有事,停更一天.