“相比宾利,你不妨关注一下这家企业。”约瑟夫从一叠资料中翻出一页来,都灵汽车公司,很不起眼的企业,没有成为超级公司的明星相,在王学谦看来,就像是帝国制造集团一样,叫起来霸气,可谁知道是在哪个犄角旮旯里窝着的小作坊。
第一眼看去,王学谦就将这家企业给忽视了,甚至在内心深处已经打上了一个叉叉。
不过约瑟夫提起来,自然有他的用意,王学谦很配合的还是问了一句:“难道这家企业有什么不同之处吗?”
约瑟夫点了点头,拿起资料的那一刻,未开口却郑重了起来:“这家汽车公司自从1899年创办以来,一直研发具有自主的发动机,以稳定性和优异的机械动力而著,在欧洲有很高的知名度。”
王学谦拿不定主意,对于那些大企业,如果是八十年后,他或许能够娓娓道来,连思考都省了,可是在1919年,他还是有所怀疑的:“你觉得这家企业很有前途?”
约瑟夫轻笑起来:“不是我觉得,是市场认为。FIAT生产的501型汽车在欧洲有很高的知名度,在意大利和法国都有不少的用户,工厂收到的订单促使他们必须扩大生产才能满足。”
说这些就已经足够了,一家工厂成不成功,还不是看其产品能不能热销?
FIAT生产的汽车能够在欧洲热销,就足以说明一切问题。
等等,王学谦忽然想起一个词来,而且很熟悉:“你刚才说是FIAT?”
“这是这家汽车公司的意大利语缩写,不过再业内很多人都喜欢叫他们为‘都灵汽车公司’。”约瑟夫解释道。
“不会这么巧吧?”王学谦收敛起不屑的表情,旗下拥有法拉利,阿尔法罗密欧这些著名品牌的汽车公司,怎么可能是不入流的公司。他终于后知后觉的想起来了,原来‘都灵汽车公司’是意大利最大的汽车集团FIAT的前身。虽然他们还没有创办法拉利,但在意大利的汽车比赛中,已经崭露头角。
而约瑟夫的重视也说明了,在他的考虑中,标志和FIAT才是具备竞争力的合作对象,其他的都是走过场的小角色。
宾利?1919年的宾利不过是一个笑话。
宾利是英国乡下汽车小作坊的出品?
这话怎么听都让人蛋疼,可实际上,宾利还处于草创阶段,还未建立自己的汽车工厂,宾利工厂最出众的是其发动机的研发和生产,但在汽车领域,绝对是毫无影响力的白丁。
不过王学谦对宾利的情有独钟让约瑟夫大为不解,难道内有玄机不成?
后世,日本小车主撞上宾利之后,赔的倾家荡产,保险公司的那点保费只能支付其把车送到香港维修点的,这才让华国百姓举国瞩目,倒吸一口冷气的同时,也深刻的体会到了宾利的凶残。王学谦注定无法解释,只能郁郁不得志的摆弄着资料。感情上无法割舍,将宾利的资料随手扔掉。
如果能把宾利汽车融入自己名下,打造属于自己的豪车,这是穷吊丝们只能在梦里歪歪的美梦,可一旦放在现实中,总觉得不真实。30%的股份,宾利肯定不是看中了王学谦的专利,而是想要凭借美国庞大的汽车工业基础,在短期内扩展其规模,从而达到占领市场的目的。
原来宾利创始人沃尔特·欧文·本特利凭借对汽车的狂热爱好,创办了宾利汽车,对外宣称募集20万英镑的资金,实际上能够支配的资金不超过2万英镑。就像王学谦在后世股市大熊市时期,信誓旦旦的豪言:“10万元救市!”资金进入股市,还没过一个月就缩水一半,让他很快加入到谩骂股市黑洞的散户行列中一样。2万英镑想要立足汽车制造行业,无疑是痴人说梦。
宾利汽车连一个商务谈判代表都请不起,本特利也没有钱搭上大西洋邮轮航线,来美国洽谈这项对他来说意义重大的商业谈判,只不过抱着试试看的想法,用股份来吸引对方,从而获取技术和资金。
说白了,宾利的创始人本特利不过想从王学谦这里空手套白狼。
“怎么会这样?”王学谦喃喃自语,宾利竟然沦为江湖骗子的地步?
通过约瑟夫的商业情报,从英国传来的消息已经证实到了这一点:“宾利更注重于跑车的研发,他们的目标就是欧洲最富盛名的汽车赛事,勒芒24小时耐力赛,从而获得名气和财团的支持。
而参加勒芒汽车大赛的车队,大部分都是拥有强大实力的大公司旗下的研发团队,像宾利这样规模的企业,即便能够获得一定的知名度,但巨额的支出,足以让宾利陷入财务危机的恶性循环之中,所以在我看来,天真的本特利先生想要找一个能够支持他梦想的金主,至少要找一个能为他的赛车梦想买单的富豪这才符合他的本意。”
“难道我是金主?”王学谦愕然不已,他年少倒是不错,可和多金无论如何也搭不上边。好不容易被重视一回,原来还是骗局。王学谦顿感无力,好不容易发现了一家让他惊喜万分的合作者,对方竟然别有目的,这让他一时难以接受。就像是相亲之后,女方开放,男方倜傥,两人约定开房,温存之后,女方却向男方要钱一样,让人哭笑不得。
约瑟夫抬眼看了一眼王学谦,随即眼皮耷拉了下去:“你不是。”本意上他是不想打击他的合伙人,但他的直觉让他感觉到了一些各方的暗潮涌动,作为一个具备银行家素养的人才,他能够清楚的判定,一场阴谋式的豪夺正在慢慢的靠近他们。
在上午,他的顶头上司,摩根董事拉斯科布约见了他。
见面不过是寻常... -->>
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