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2个小时后,收拾停当的徐杰和委托里奥乘坐在私人马车上。
“徐,恕我直言,你的这条新装巡可能不会得到布林先生的亲睐。
你的主炮台下,而且水线防护有些太厚,至少布林先生会这样认为。
你知道的,他设计的战舰都是强调航速和火力,至于水线防护,则不是很看重。”
委托里奥有些为难的说道。
“真的吗?”
徐杰心里冷笑道。
委托里奥只是片面的知道布林的过去和现在,但是徐杰可是知道真正的布林啊。
说实话,布林部长绝对不是想历史上某些人相当那样无视防护,相反,在当时条件下,他是真正的实现了防护和火力的统一,不要因为意大利号没有水线装甲就认为它不堪一击,在当时的条件下,为了更好的保证火炮和机舱的防护,布林舍弃了水线装甲带,而把几乎所有的防御重量都加到动力舱和主炮部分。
而且防护动力舱的穹甲与水平夹角非常小,别看只有4寸,但是在试验中居然能防御主17寸级别的主炮设计(懂战列舰火炮的朋友肯定知道,火炮穿深是有垂直和水平之分的,距离越远,水平穿深越大。
垂直越小。
所以在近距离炮战中,面对几乎水平布置的穹甲,当时的黑火药炮根本无力打穿!
!
)所以,在当时条件下,意大利级战舰的火炮和动力部分是无法被击穿的!
!
再配上阿姆斯特朗生产的口径高达17寸,重量100吨的主炮。
试问天下战舰谁敢与其争锋?!
说句不好听的话,当时北洋从德国订购的定镇,和意大利号相比只能算小弟而已。
如果说意大利是1等战舰,定远顶多算2等。
至于说这种80年代舍弃水线装甲带的思路。
除了布林以外,英国的巴纳比也有过这种思路,只是巴纳比的在英国的地位没法和布林在意大利相比,所以才作罢。
至于有人问巴纳比是谁?知道怀特和瓦茨吧?那个为英国设计了君权的威廉怀特和为日本设计了吉野和初云等一系列战舰的瓦茨都是巴纳比的徒弟!
!
在布林和巴纳比出来混的时候,怀特和瓦茨还不知道在哪玩泥巴呢!
!
所以,徐杰一点也不担心布林会因为防护问题而否决自己的提议,最多也就是在水线装甲的布置问题上和自己纠缠一下罢了。
凭着自己多出100+年的经验和知识。
相信说服布林还是没啥大问题的。
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