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一趟下来,才营收78750元左右,每天最多只能跑四趟。
扣掉额外成本,以这个频率进行营运,好像一年就可以营收上亿?
想得美!
飞艇停泊的上下时间,加上客人的各种问题,还有空港需要对飞艇进行快速检查等,每天最多飞两趟。
哪怕是票价便宜,也没有办法保证百分百坐满。
毕竟飞艇在进化,飞机同样在进化。
国内的商飞公司丶西飞公司,已经推出了采用新材料,进行全面减重扩容的新版本客机,正在大规模进行生产。
比如春秋航空,就定制了50架c919的改进型c288,该客机就一个特点,那就是非常节约燃油,主要是机体材料非常轻,给春秋航空的报价是每架49亿元,后续还可以继续减少。
现在春秋航空也在东北亚航线跑业务,双方价格相差不大,济州岛到魔都的单程,春秋航空报价在340元左右。
速度慢吞吞的飞艇,面对只有几十块钱的价差飞机票,自然没有办法竞争。
随着国内各大飞机制造商,加大力度投资民航客机,飞艇在民航客机领域的业务,注定成为一个小众类别。
对于这一点。
其实一直默默关注着海陆丰系的江淼,早已经预料到了这种情况。
但他并没有下令让蓝鲸飞艇终止该项目,反而让万高峰继续加大投入。
因为飞艇有飞艇的赛道。
春节期间。
民勤基地内张灯结彩。
蓝鲸飞艇的第75号船坞内。
随着船坞穹顶缓缓打开,一艘庞然大物出现在所有人面前,也出现在直播间的画面之中,通过电信号将该画面送向全球各地。
万高峰通过基地内部的电动轨道车,出现在这艘飞艇前方。
两者站在一起的对比,那种无与伦比的视觉冲击,让人不由自主从心底冒出巨物恐惧症。
「各位朋友,是我万高峰,值此佳节,祝愿大家节日快乐,万事如意。
」对着几个直播镜头,万高峰穿着一套比较中式的丝绸衣服,镇定自若地向大家拜年。
紧接着,他话锋一转:「想必大家都看到了我背后的飞艇,它就是我们公司最新设计超大型客运飞艇:地心引力号。
」
随着他的脚步,正在观看直播的人,也知道了这艘造价150亿的地心引力号,原来是一艘类似于大型邮轮的超大型飞艇。
其最大有效载荷为3500吨。
该飞艇的内部空间非常广阔,采用了各种超轻量材料设计的房间丶地板和家具之类。
同时还有独立停泊系统,可以不藉助地面辅助,直接停泊在比较平坦开阔的地面上,或者海面上。
单单是这一套独立停泊系统,就耗资了14亿元。
除此之外,还有安全系统丶医疗系统丶独立维生系统丶自持能源系统等。
在飞行方面,速度最快是120公里每小时,巡航速度是90公里小时,经济速度是60公里每小时,同时可以抗10级大风飞行。
遇到紧急情况,还可以展开大面积光伏薄膜,通过加大发电规模,利用特殊设计的气动外形,让该飞艇冲上平流层,然后利用平流层的平行风和光照,以最快速度向其他地区飞行。
该飞艇可以容纳500名客人,外加200名工作人员,进行持续一个月的无补给航行,或者是有蔬菜水果补给的半年航行。
当然,这种超大型飞艇的各项成本也不是一笔小数目,因此只是作为一种富豪之类的旅游项目。
但实际上,该项目里隐含着三个特殊的机密项目。
分别是:目前正在塔里木盆地秘密开采的塔005号天然气井;人类独立环境生活测试项目;金星开拓计划。
其中塔005天然气井,这是一个表面平平无奇,于去年十一月底才开发的气井,该井的天然气日产量在8000立方米左右,一年也就生产292万立方米天然气。
而其对外公布的钻井深度,为7364米。
但实际上,该井的钻井深度为27149米。
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