乐文小说网

手机浏览器扫描二维码访问

第五十二章 工业之花（第4页）

要知道，现在的这些进来的拉达轿车，都是二手配件过来的，然后再组装。

就是这样小规模的地下渠道，在七八十年代，整个黑省地区的拉达数量，最高峰时达到了几十万辆!而且拉达小轿车，还曾作为出租车行驶在首都的街头!可想而知，拉达在整个国内，有个怎样的拥有量。

江岸汽车制造厂，在滨城能发展创立起来，的确是占了天时地利。

这首先，黑省作为装备制造业的大省，工业门类相当齐全！

不仅有重工业，还有轻工业。

黑省的工业部门不仅参加了很多国内的工业建设，一些高精尖设备的生产研发，都是在黑省的工业单位进行的。

两弹一星、潜艇、船舶的制造，大型汽轮机、锅炉、机电的生产配套。

滨城还作为轴承生产基地，在国内的工业版图上，占有重要一席。

省内的一重、三大动力、滨城机床厂、齐市第一二机床，都在国内有重要的地位，滨城还是核工业、船舶工业的重要人才培育基地，相关零部件制造基地。

可以说，整个国内的工业产品，上到天上，下到水里，黑省能够独立生产百分之七八十！

滨城的三大动力，滨城电机厂、滨城汽轮机厂、滨城锅炉厂，三个国家大型装备工业企业，人称“三大动力”

。

“你想想，上万名穿着蓝色工装的工人，早上7点半，从厂子的几个大门一齐涌进来的时候，那场面多壮观！”

21世纪初，一位已经退休，在滨城锅炉厂工作了差不多大半辈子的老人，这样说。

滨城拥有成套工业设备生产企业上百家，零配件生产企业上千家。

围绕着整个城市工业，市内建有数条环线公路，大中型企业厂家都有铁路相连，这些铁路在企业调配生产的时候，就是一个个完善的交通系统！

这是70年代到80年代末，滨城工业的真实写照！

而像三大动力这样的国家大型企业，在整个黑省还有好些家。

这在国内都是很少见的！

不像有些地区省份，有了这个部门，没有另一些，或者工业产业单一化。

其次，虽然建国后，黑省就开始支援内地建设，搬走了很多工业设备，迁移了很多人员；64年，三线建设时期，又搬走了很多设备，迁移了很多人员。

72年，还是三线建设，又搬走很多设备，和很多产业工人。

就是在一次次分家，离开后。

黑省的工业总规模，还是相当健全的，虽然搬走了很多设备，但黑省还能造；虽然走了很多人，但留下的人，也依然顽强！

江岸汽车制造厂的建设，要是离开了黑省、滨城这片工业的沃土，那肯定不会成功！

正是有了这片土地上的工业支持，才能在77~78年，有这样的厂子出现！

林强生，赶上了好时候！

如果他再晚点重生，没落的滨城工业，已经从高峰跌落，那时期省内各工业行业都在衰落，人员浮躁，光是集合众家单位的产品配套，都是极其困难的！

现在的工业者们，还有这个敢打敢拼的心劲！

“大庆精神”

、“铁人精神”

、“咱们工人有力量”

，这些脍炙人口，口口相传的精神传承，还在怒放着生命！

黑省，是真正的工业之省！

滨城，是一座，真正的工业之城！