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第314章 柳林车站（第1页）

青山店前线第39联队伤亡已过两百，仍未完成突破。

自4月27日至5月1日，日军在青山方向投入了3个步兵大队、一个山炮中队、战车中队，并召唤陆航多轮空袭，

却因为春雨导致的山路泥泞，仍陷模范师与13师混合防线中，进展缓慢。

同盟军队昼夜轮替、配合山地卡位防御，日军数次穿插都被反切包围。

此刻，第二军司令官东久迩宫稔彦已经是焦躁不已。

长江方面，岗村宁次正在猛攻长江最为重要的要塞——田家镇。

田家镇地势险要，是武城最后一道屏障。

可以说，岗村宁次距离攻占武城已经不远了，尽管他的106师团已陷入包围，据说岗村宁次正在协调陆航部队准备空降一批军官。

不甘于落后的东久迩宫稔彦多次催电第3、10师团，要求尽快撕开豫南通道，打破国军北线防御，从义阳南下汉口拿下武城首功。

第3师团团长藤田进苦思数日，决定放弃青山正面突破，转而执行“后颈刺刀”

计划：

抽调精干一联队（第6联队），携携行迫击炮与一中队步兵炮，自隆光寺方向出发，绕行山间小道，从青山北段潜入柳林车站。

5月3日凌晨三点，第3师团派出的第六联队在浓雾中穿行山间小道，第二中队曾根据严翊给出的地形图在这里布置过哨位，

但是正面压力过大，这里仅留有两名士兵和一台电报机组成警戒小组，日军队伍快速突破模范师北面哨网，从青山店—螺山—柳林之间的一条旧林道潜行而下。

模范师警戒小组发现敌踪并上报师部，警戒小组发现日军也没有绕袭至模范师侧翼的行径，所以并未形成实质接战。

日军于当日清晨六点前，进入柳林站北侧丘陵，迅速向站区展开突击。

柳林车站当时归属战区后勤管辖，未被列为一线要地。

日常守备仅为一支地方保安团五百余人，装备陈旧，多为站岗轮训的老弱兵，

精兵壮丁早已经被抽调补入了第一军。

此外模范师工兵总队一支通信排也进驻在了车站北侧仓库，负责平汉线至青山、义阳之间的电话线维护，

官兵不足四十人，主要为技术兵种，未设专属防御阵地。

凌晨五点三十分，车站北坡出现敌影，模范师哨兵拉响警铃后，通信排长江尧率人自仓库南撤，并沿路引爆铁路轨道，

守备部队更是仓皇迎战，绝大多数士兵还没搞清楚日军在哪儿就被枪林弹雨收割了生命。

日军第3师团突击大队在攻占站台与调度楼后，开始全线清扫。

敌人清楚——只要能拔掉南仓库那一头的电报台，就能彻底切断信阳与青山之间所有联络。

模范师通信排驻地就在南侧一栋老式砖仓。

排长江尧，武城通信兵干部训练所出身，曾是武城邮电局的工程技师，脾气倔得要命。

由于是技术兵种，他们只有一挺MG35通用机枪，外加几十杆中正步枪与驳壳枪。

除了这处仓库他们没有掩体，没有外援，身后就是铁路和山坡，再退就是平原荒野，活活的枪靶子。

日军来得很快，炮弹在北墙炸出一个豁口。

江尧没急着让人射击，他低声说：“还来得及发一封电。”

一名报务兵趴在桌上，一边摇电一边念：“柳林失守，车站北已沦陷。

我排尚守南仓，敌已逼近……预计无法撤退，望全体备战。”