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第451章 亚欧高铁丶科技变化（第2页）

四年前，拉姆斯菲尔德认为东方改善武器装备和进行现代化建设，会造成地区军事不平衡，很快就会危及北美在亚太地区的战略，并成为北美在全球环境中最大的潜在对手，20年后，东方将力压北美，30年后，东方将夺走北美霸主地位。

所以菲尔德希望东方成为一个按部就班进入文明世界的国家（北美小弟）。

而四年后的今天。

拉姆斯菲尔德在辞职会议上认为，东方崛起对世界的影响，未必发展到军事冲突。

因为东方爱好和平，拥护五项原则，如果世界各国能有智慧的与东方交往，双方必然合作共赢，欧盟就是很好的例子。

所以拉姆斯菲尔德希望联邦资本放下傲慢和偏见，对东方开放所有市场，与三元农业达成全面合作。

否则在经济全球化的未来，北美很快就会遭遇经济危机。

···

拉姆斯菲尔德的辞职，在北美引发极大争议。

但在亚欧，没人在乎这件事，更没人在乎什麽拉姆斯菲尔德。

因为人们早已陷入购物狂欢。

在英格兰。

许久不曾吃过面包的人们，终于闻到熟悉的味道。

在珐国。

ai电器瞬间成为一种时尚，处处可以听到各种各样的唤醒词。

在徳国。

柔顺舒适的三系纺织品，成为万千市民哄抢的热门。

在意呆利。

物美价廉的半成品蔬菜丶冷鲜肉食丶北极甜虾丶自热火锅，上架即空。

在荷兰。

无过敏源丶少过敏原的乾果，令无数人趋之若鹜。

在瑞典丶芬兰丶挪威。

三系鸵鸟绒羽绒服，大放异彩。

在瑞士···

在西班牙···

在巴尔干半岛···

在这狂欢的背后，造就这一切的欧盟各国高层，支持率直线攀升。

反对与三元农业合作的各国高层，无不嘘声一片，面临下台。

但远洋贸易产生的影响，远不止如此。

因为这只是让欧洲尝到了甜头。

欧洲若想一直享受三系商品的红利，还需持之以恒的进行贸易。

联邦资本对此肯定加强监管，并且会向欧洲施压。

考虑到北美的强大，欧美接下来最好的选择是完善亚欧高铁项目，降低对远洋贸易的依赖。

因此6月20号，欧盟各国首脑丶石油派系酋长们丶中亚五国高层丶西亚各国首领丶冰熊白熊代表，齐聚十里营-肥市北郊-国际会议中心。

商议亚欧高铁各个路段的投资方式。

会议中。

欧洲联盟委员会决定承担亚欧高铁欧洲段的所有费用。

按照每公里约05亿欧元的造价，欧盟将向三元建设支付1500亿欧元，其中500亿欧元属于贸易大厅贷款，未来3年结清。

中亚五国丶西亚各国，纷纷效仿。

或联合投资，或独立承担，或拿石油换建设，或拿资源换项目···