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第35章许朗和哈尔（第5页）

毕竟找人改造自己的座机实在太费钱，如果自己掌握的话那么也许就不用花钱了。

当然他更加清楚成为机械师的难度，因为就算他熟悉自己驾驶的sbp飞行器，可是如果去考试话撑死只能获得一个低级维修员的资格。

想要成为机械师难度实在太高了，按照他的想法就算许凯和米涅娃跟着许朗一起学习，也许以后也就是可以维护一下自己的座机更换一些小配件罢了。

当许朗顶着熊猫眼再度出现在哈尔面前的时候，时间已经过去了一个星期。

实际上如果不是哈尔直接找他，也许他还会把自己关在房间里面继续研究那些零件或者说是去记忆才对。

这绝对是一件苦逼的差事，更加苦逼的就是他貌似现在还乐此不疲。

对于许凯来说他实际上比他老弟还要累，因为他很清楚许凯需要记下所有的零件然后成为一个合格的机械师学徒。

最为重要是记忆这些零部件只是基础，后面的学习才是大头。

所以大部分的零件绘制工作都压在他的身上，而他很多时候还需要自己进行训练，这样一来就更加累了。

几天下来整个人精神都开始变得憔悴了，在这样的情况下哪怕薛启明催的再急他也只能减缓零件的绘制速度保证自己的休息时间。

毕竟他可不想因此累死，最重要的是一个零件的绘制的奖金才一千块。

虽然数量多的情况下奖金也非常的可观，可问题是许凯不想因此把自己身体给累垮掉了。

最重要的是还有不到半个月的时间飞船就要出发了，虽然这个时候新朴茨茅斯港的那艘海盗飞船也就是现在的致远舰还没改造完成，但是也就是一些收尾的工作了。

不要看半个月的时间很长，光是搬运物资就需要三四天的时间。

同时许凯他们还需要熟悉舰船上的设备，虽然许凯和米涅娃只是驾驶员不需要和李浩那样忙上忙下，但是很多时候还是需要帮忙的。

在许凯他们开始忙碌的时候那些新获得账号的玩家也开始一个接着一个的进入了虚拟世界，对于薛启明来说这些新进的玩家中有不少是专门为他挑选的人手。

毕竟进入宇宙环境中的共和国人手不是很多，现在大部分还在地面上尝试着活动，只有有限的几个跑到了宇宙环境下。

现在这几个玩家正在许凯手下打杂，在许凯的请求下他们变成了巴拿马运输公司中的杂工。

同时顺便也学习一下普通宇宙工作机的操控，虽然肯定无法从米瑟夫那里获得毕业证毕竟据说米瑟夫已经退休了。

可以说许凯他们是米瑟夫最后培训的一批初级飞行员了，所以后续的玩家就算想要进行培训也是蛮困难的。

幸好他们借助普通的模拟器可以训练，而且驾驶普通的工作机实际上也不需要太高的技术，在托勒密有专门的考试地点只要通过考试一样可以获得初级的驾驶许可证。

唯一的问题就是这种许可证是限定价值的，而这个限定就是只能驾驶基础的swp工作机。

相对来说从米瑟夫驾驶学校获得的毕业证就没有这个限定了，即便是驾驶小型运输飞船也没有关系，唯一的问题就是你能驾驶才行。

因此这段时间薛启明他们一直都在训练小型飞船驾驶，幸好致远舰体长没有超过百米，依旧属于小型运输舰。

但就算如此薛启明他们的驾驶起来依旧非常的困难，如果不是老杰克提供了一个特殊模拟舰桥，现在他们根本都不知道该怎么练习。

但就算如此想要把自己培养成合格的飞船驾驶员依然极其的困难，幸好一帮人身后有着充沛无比的后勤支持。

毕竟现实中的科技制造出百米级别的宇航飞船并不是特别困难，真正的困难的是一百五十米到两百米这个飞船级别的跨越。

但就算拥有百米级的宇航飞船和虚拟世界中的飞船也差了很多，而且现在共和国加起来也才三四艘飞船。

大部分时候都还在地球周边打转，可是训练却非常的认真，依靠这些训练所获得的方法。

薛启明直接用来训练自己的船员，而且因为大部分人都有飞行驾驶资格，所以基本上薛启明把所有能够找到的人全部当船员培养。

十几天的时间说长不长，对于玩家来说尤其是当时间流速加快到三倍的时候，十几天的时间基本上也就等同于现实中的四五天而已。

巴拿马运输公司的武装矿业飞船海布里王子号已经全部改造完毕，大量的物资开始装运，最重要是燃料和推进剂都开始注入了。

主要的船员几乎都已经在飞船上主持飞船运行，毕竟在出发之前刚刚完成改造的飞船都需要进行一段时间的试运行。

许朗这段时间基本上都是生活在水深火热当中，除了每天要记忆大量的零件以外，他还每天都要去哈尔那里报到至于任务就是拆卸那台tm133等离子体推进器。

最开始的时候许朗一整天都不见得能把那台推进器给拆开，但是现在他总算是能够在半天的时间里把一整台推进器拆开然后再重新装起来。