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第97章 乘风破浪应有时（第6页）

为此，泰晤士重工特别在船舱内部设置了多个独立密封隔间，每个隔间都配有生命维持装置和应急通讯设备，一旦发生事故，乘员可以迅速转移到安全区域等待救援。

另外，考虑到极地环境下低温缺氧对人体的影响，“北极熊”

还装备了高压氧气仓、紫外线消毒灯等医疗设施，以备不时之需。

在本次船舶工艺博览会上，“北极熊”

自动旋转破冰船一经展出，立刻引起了广泛关注。

各国政府官员、科研机构负责人以及商业领袖纷纷慕名而来，希望亲眼目睹这一奇迹般的存在。

其中，俄罗斯联邦自然资源部代表伊万诺夫表示：“我们正在北极地区开展大规模油气勘探作业，急需类似‘北极熊’这样的高科技装备协助开路。

如果价格合适的话，我们愿意考虑批量采购。”

同样感兴趣还有加拿大北方事务局高级顾问史密斯博士，她认为：“随着全球气候变暖导致北极海冰消融速度加快，越来越多的国家和地区将目光投向这片神秘大陆。

在这种背景下，谁能率先掌握核心竞争力，谁就能占据先机，主导未来世界秩序。”

面对如此高涨的市场需求，泰晤士重工cEo约翰逊先生显得信心满满。

在接受采访时，他透露说：“目前，我们已经收到了数十份意向订单，涵盖政府军方、私人财团以及跨国公司等多个领域。

预计在未来几年内，‘北极熊’系列破冰船的销售总额将达到数十亿英镑，为公司带来可观利润。

当然，这一切离不开全体工程师和技术人员的辛勤付出，正是他们日以继夜地攻关实验，才造就了今天辉煌成就。”

值得一提的是，“北极熊”

自动旋转破冰船的成功研发并非偶然现象。

实际上，自20世纪末以来，随着人类对极地资源的渴求愈发强烈，各国纷纷加大资金投入力度，争相抢占科技制高点。

据统计，在过去十年间，全球范围内至少涌现出了上百个与极地探索相关的重大项目，涵盖了从生物医学、地质构造学到信息技术、能源转换等诸多学科范畴。

而英国作为老牌海洋强国之一，自然不甘落后，在这方面投入了大量的财力物力人力。

仅去年一年，英国政府就拨款超过10亿英镑用于支持极地科学研究和技术创新，其中相当一部分资金流向了泰晤士重工这样的领军企业手中。

由此可见，“北极熊”

项目的诞生，既是科技进步产物，亦体现了国家战略导向。

展望未来，随着“一带一路”

倡议持续升温，以及“极地走廊”

概念逐渐深入人心，我们可以预见，类似于“北极熊”

自动旋转破冰船之类的高端装备将扮演越来越重要的角色。

它们不仅能够帮助人类揭开地球最后未解之谜的面纱，还将为沿线国家和地区带来前所未有的发展机遇。

因此，对于所有参与者而言，这既是一项艰巨挑战，也是一个千载难逢的机遇。

谁能够抓住时机，顺势而为，谁就能够书写属于自己民族的传奇故事。

在德国展区的显眼位置，一款名为“力神”

的防台风陆空两用船如一颗璀璨明星，吸引了无数参观者好奇的目光。

这款革命性的水上交通工具由德国知名船舶制造企业——莱茵河重工精心打造，凭借其独特的设计思路和卓越的功能特性，在本次船舶工艺博览会上脱颖而出，成为了一个备受瞩目的亮点。

“力神”

防台风陆空两用船最大的卖点在于其超乎寻常的多功能属性。

顾名思义，这艘船不仅可以像常规船只那样在水面平稳航行，而且还能在遭受强烈风暴袭击时迅速切换至飞行模式，利用底部安装的四具涡扇引擎提供的强大升力腾空而起，飞越狂暴的海浪，避免遭遇翻覆危险。

同时，由于采用了先进的气垫悬浮技术，即使是在陆地上，“力神”

也能够保持高速移动状态，灵活穿梭于城市街道或野外丛林之中。

这样一来，它便成为了世界上第一款真正意义上实现“海陆空”