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第一百一十八章 安德森组建汽车营二（第1页）

安德森缓缓的抬起了头说：“什么都没有，就三辆汽车，而且汽油的数量看起来也不足，我觉得根本没有必要搞什么汽车连，更谈不上什么汽车营了。”

汽车连连长立刻扩大了嗓门说：“营长，你这是什么话，队长都发话了，咱哪能不听。

汽油咱们有，从西北那边买了不少，都存在河津渡口呢，估摸着这一两天就能到。

汽车咱们也有，咱们前一阵子打坏了不少日本人的汽车，侯马、闻喜、还有临汾周围，到处都是。

只是咱不会修，也不懂怎么捣鼓，去看了几趟，愣是拉不回来，我这不是正和兄弟们琢磨着，想办法把稍微囫囵点的先拉回来再说。”

安德森眼神恢复了一些光芒，弱弱的问：“周围安全吗？临汾不是被日本人占着吗？汽车恐怕早就被日本人拖回去了吧！”

汽车连连长立刻神气活现的说：“安全？小日本现在缩在临汾城里，跟那绿毛王八一样，每天天还没黑就关城门，借他的胆子也不敢出来。

还拖回去，那些汽车恐怕连跟螺丝都不会少。”

安德森眼神散发出了耀眼的光芒，豪情万丈的说：“行，不就是汽车营嘛！

我要让所有人看看，牛仔是永远都不会向命运低头的。”

汽车连连长也兴奋的说：“队长说了.......”

安德森立刻粗暴的打断了他的话，皱着眉头说：“不要跟我再提那个什么狗屁队长，我不想听到这两个字。

这个可恶的骗子，我讨厌他，以后汽车营我说了算，明白吗？”

汽车连连长立刻立正，字正腔圆的说：“是，队长说过了，以后汽车营都是安营长说了算。”

安德森仿佛被打败了一样，决定不跟自己的手下计较这些细枝末节，毕竟自己是新来的。

于是，他摇了摇头，又继续充满朝气的说：“带上所有的维修工具和汽油，再尽可能多的带上粮食和行李，我教你们去修汽车。”

不得不说，安德森的技术真的是一流水平，车子出了什么问题，基本上一上手就能发现，然后通过拆卸别的汽车零件来更换解决。

他手下的工作效率也得到了有效发挥。

来到一个地方，安德森首先周围所有汽车的状态，选择差的几辆进行拆解，他并不急于马上维修损坏的车辆，而是选择首先安排大部分手下去拆解汽车零件，然后选择5个公推手艺最好的跟着他去学习维修车辆。

事实上，汽车大部分的损坏是由于子弹击中了某个部件造成的，极少有被炮弹直接击中的，而且就算是被炮弹直接击中，只要不是被直接击中了发动机，实际上都可以经过修补后继续使用。

经过安德森和汽车营兄弟们的努力，光是侯马和闻喜周围就修好了8辆汽车，虽然外观弹痕累累的，不好看，但是毕竟能开能拉，对于汽车营来说，已经足够了。

汽车的数量解决了一部分，人员的扩大就成了大问题。

安德森根据从手下了解到的情况得出结论，应该首先对着刚从西安赶来的几百名青年学生身上下手。

一时间搞得天怒人怨阻力重重，但是奇怪的是，当安德森尝试着说出是队长同意的，并得到了原汽车连连长的认可的时候，纷纷垂头丧气的不再阻拦，任由他挑选。

很快，安德森就凑够了1个连的人马。

安德森制作了一份简单的培训教材，留下了修好的5辆汽车和10名原来的汽车连士兵，负责进行日常的训练和培训新学员学习基本的驾驶，自己带着剩余的人马和6辆汽车，先赶往了老根据地蟒丛山地区。

此地经过十几次上规模的战斗，遗留了不少日军的汽车，虽然卖掉了20多辆当时能开的动的，但是还剩下了大量开不动的汽车，像一座宝库一样等待安德森的发掘。

不过遗憾的是，这些汽车经过了较长时间的日晒雨淋，尤其是损坏后汽车前部漏水的车辆，线路有些老化，零件生锈，只能勉强先开回来，然后再进行零件更换和线路维修。

但是对于汽车营的士兵们来说，已经是一件幸福的快要活不下去了的事情，因为经过粗略估计，至少能有30辆左右的汽车能被开回来。

然而，吃过见过，经历过大场面的安德森并不满足，选择了十几辆车况较好的，再加原来的6辆，再次前往长治和临汾地区。

因为他得知当初在那里歼灭了2个大队的日军，击溃了4个大队的日伪军，附近也留下了不少损坏的汽车，这些汽车损坏不久，车况相对较好。

已经完全合不拢嘴的宋文星，为了保护这些宝贝疙瘩，指示派出了3团和4团，带着2个独立步炮连一起前往那里，保护他们的安全。

临汾的日军得知外面至少有2个主力团的番号，直接就关闭了3天的城门。

3天过后实行有限的开放，上午8点左右开放1个小时，下午3点左右开放1个小时，错过了时间不管是进城还是出城，都没门。

宋文星得知趴窝的日本汽车一辆辆的重新又跑了起来，十分的高兴，于是给周围所有的伪军下命令，让他们提供日本人关于汽车方面的情报。

于是，侯马县城周围的4个主力团和9个辅助营的兵力带着汽车营的士兵到处袭击日军，不但太原、长治、甚至邯郸周围的日军运输队遭了殃，就连城里的日军汽车维修点也遭到了不明武装的连续性洗劫。

无论是维修用的工具还是汽车零部件，都被一股脑的或偷或抢的秘密送出了城外，导致日军汽车维修部门设置了跟司令部一样级别的岗哨，情况才得以好转。

除了从日本人那里缴获外，一些罕见的小部件就让后勤部门的高级铁匠手工打造，虽然用的钢材不可能是高性能的合金钢，使用寿命很低，但是汽车营目前的要求也很低，只要能让车开起来就行。