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第三节 来自大洋彼岸的捷报（第2页）

淞沪地区变成了中**队抗击日寇的汪洋大海。

1937年8月9日，日军又玩起了“7.7事变”

的老把戏。

驻上海的日本海军陆战队中尉率士兵，驾军用汽车强行冲击中国虹桥军用机场，被机场卫兵击毙。

事件发生后，上海当局当即与日方交涉，要求以外交方式解决。

但日军无理要求中**队撤离上海、拆除军事设施，同时，向上海增派军队。

8月13日，日军便以租界和停泊在黄埔江中的日舰为基地，向淞沪铁路天通庵站至横滨路的中国守军开枪挑畔，并在坦克掩护下沿宝山路进攻，被中国守军击退，之后便顺理成章的对上海发动了大规模进攻。

上海驻军奋起抵抗，在上海和全国人民的支持下，暨开始了历时3个月之久的淞沪抗战。

据史料记载：1937年8月14日，中国政府发表《自卫抗战声明》。

同时，军事委员会以京沪警备部队改编为第9集团军，张治中任总司令，辖3个师1个旅及上海警察总队、江苏保安团等部，担负反击虹口及杨树浦之敌任务；苏浙边区部队改编为第8集团军，张发奎任总司令，守备杭州湾北岸，并打击浦东之敌。

此日，也是中国空军的一次重大成就的一天。

据空军某部史料记载：1937年8月14日凌晨，正值1号台风过境华东沿海。

前一天下午，中国空军发布对日作战第一号令，急调驻河南信阳、周家口和许昌的第二、第四和第九飞行大队至安徽广德、浙江笕桥和曹娥机场，参加淞沪会战。

8月14日早晨7时，由笕桥航校飞行教官组成的中国空军暂编大队35中队成为最早出现在上海上空的中国战机。

空军当局采用了陈纳德将军的建议，陈纳德认为日军必定会在公大纱厂建立陆上机场。

故这支突击队从杭州笕桥起飞，袭击了设在上海日商公大纱厂内的日军军械库。

当日，日军对笕桥机场进行大规模报复。

下午2时50分，日军精锐木更津航空队和鹿屋航空队从台北出发，18架三菱公司生产96式轰炸机分两批往杭州上空飞来，目标直指笕桥机场。

几乎同时，高志航的第四驱逐机大队从河南周家口机场飞来。

前一晚，在南京领命的高志航电告第四大队：“全大队于14日飞抵笕桥，我的座机一并到达。”

8月14日的杭州，正处于台风眼中，天空雷雨交加，四大队的“霍克3”

驱逐机机群在气流中颠簸，迎着呼啸的风雨前行。

从南京赶回杭州笕桥的高志航浑身**地站在机场跑道上，紧盯着天空，防空哨所刚刚打来电话，9架敌机正经曹娥江飞向笕桥。

雨云里钻出一个黑点，两个、三个，是霍克机！

飞机盘旋在机场上空，领头的中队长李桂丹已对着跑道俯冲下来，跑道上掀起一片水浪。

高志航对着飞机挥手大叫：“停止关车，立刻拉高，抢占高度！

停止关车，立刻拉高，抢占高度！”

李桂丹看到大队长焦急的神色，便领会了高大队的意思。

马上一拉操纵杆，轻巧的霍克机一昂头，又冲上了天空。

编队的飞机见状，也立刻一架一架重新上天。

高志航长舒一口气，转头见自己的座机已加满油，立刻跳进机舱，昂首上天。

四大队辗转千里，未及加油加弹，便投入了空战。

高志航驾驶霍克-Ⅲ型驱逐机起飞后，先爬高至云上，未见敌机，即下降至云下，发现96式飞机1架，迅速逼近目标，连续两次射击，首开记录，日机中弹坠毁。

随后又发现3架日机，便抓住机会迅速占位瞄准攻击，又击落日机1架。

与此同时，第21中队中队长李桂丹等人也发现2架日机，经连续攻击，击落、击伤各1架。

在空战中，日机为躲避中国驱逐机的攻击，时而钻进云中，时而降至云层下，由于中国飞行员英勇顽强，紧追不舍，经约30分钟激烈战斗，击落和重创日机3架。

受伤的1架日机在返航中坠毁。

中国空军在空战中无一伤亡，但有两架战斗机在起飞时油罄熄火，即刘树藩的2105号机和金安一的2106号机。