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作为对比,法国本土面积才五十五万平方公里,而此时法国本土的人口更是只有三千六百多万,在考虑到两国工业化水平,普鲁士已经有了和法国对抗的实力。
加上武器装备革新,工业生产加成,铁路、电报等发明在军事领域的应用,以及普鲁士军事改革的推进(尤其是预备役和总参谋部制度)。
北德意志联邦,其本质已经越过了欧洲列强的门槛,成为了一个新的欧洲列强,地位仅在英法俄奥之后,但考虑普奥两国之前的战斗力,谁放在第四尚且不好说。
当然,恩斯特已经把北德意志联邦放在了世界第四的位置,实在是散装的奥匈帝国很难给恩斯特信心,也就是体量看起来还很唬人。
……
不管怎么说,北德意志联邦(普鲁士)今年的日子很是好过,从上到下皆是如此。
而南德意志地区,普通人过的很不如意,粮食欠收造成的影响还是很大的,好在东非殖民地给了这些人一条活路。
不过,有一句话说的好,若不是走投无路,谁愿意背井离乡呢!
这一波,南德意志地区,移民去向问题,东非殖民地已经完胜美国,绝大多数移民已经选择前往东非。
这倒不是美国条件不好,而是德意志移民不愿意承担风险,去了北美后,一切都是未知。
而到了东非,摆明了还是给贵族老爷种地,南德意志的农民,对美利坚的资本家不了解,对德意志地区的贵族老爷还是相信的。
尤其恩斯特还是南德意志本地的贵族老爷,去了东非最差也不会比在南德意志条件差,而去了美国谁知道美国人会怎么对待自己。
在圣诞节后,南德意志前往东非的移民,达到了一波小高峰,许多前往东非闯荡青年人,拜别父母和兄长等家人,坐上了黑兴根财团雇佣的马车。
整个南德意志的许多村子,都能见到黑兴根财团雇佣的临时马车,运费全包可是东非殖民地的承诺。
这些移民将就近被聚集起来,送往最近的火车站,按照事先的安排,送往海港城市。
目前德意志移民有两天线路,一个是沿着铁路北上,在波罗的海和北海的海港乘坐黑兴根的船只,或者是雇佣的荷兰船只,前往东非。
一路是统一在巴伐利亚中转,沿着铁路南下,通过奥匈帝国境内铁路直达的里雅斯特,然后乘坐黑兴根自己的船只连同奥匈帝国移民一同前往东非。
这两条线路,各有各的利弊,但是距离上相差的不是太多,都需要沿着非洲西海岸绕一大圈。
为了这一波移民,黑兴根财团支付的运费就是一大笔,不过只要能补充东非的德意志人口,多掏点钱财根本算不上什么大事。
反正,这批移民到了东非,还是要继续给恩斯特创造价值的,只不过是投资见效时间比较慢罢了,怎么算恩斯特都亏不了。
盯着移民任务的同时,恩斯特也没闲着,目前柏林的许多员工都放了几天假,而且有公司高层盯着,没有太多大事。
而恩斯特刚好在黑兴根,正好去关心一下黑兴根军事学院和文化学校里的学员。
这些学员,都是些孤儿,无根无萍,恩斯特就是他们唯一的亲人,所以恩斯特吩咐下人备好礼物,准备去两所学校视察一下。
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