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第二十四章（第1页）

蒋左安静地听着何行东的叙述。

何行东接着说。

“2006年7月1日青藏铁路开通并试运行。”

“青藏线铁路沿途都是荒山野岭，火车行驶一天都看不到一个人，唐古拉山更是常年积雪温度达到零下几十度，他们就是在这样氧气稀薄高海拔寒冷的环境下工作。”

“唐古拉山位于中国西藏自治区东北部与青海省边境处，东段为西藏与青海的界山，是两省的天然分界线，垭口海拔为5231米，山脉高度在海拔6000米左右。”

“唐古拉山口，不仅是青藏公路的最高点，也是世界公路的海拔最高点。

在距离垭口50多公里处的地方，海拔5072米的唐古拉山铁路垭口，不仅单单是青藏铁路的最高点，也是目前世界铁路海拔的最高点。”

“海拔5千米以上的高原区域，被称为‘生命禁区’，不仅含氧量非常低，而且气候十分恶劣。”

“唐古拉山越岭地段是青藏铁路全线气候最恶劣、地质条件最差、施工难度最大的区段。

由于终年风雪交加，这里也号称‘风雪仓库’！”

“唐古拉，蒙语中意为‘雄鹰飞不过去的高山’。”

说到这儿，蒋左能明显感受到何行东情绪上强烈的波动，随之而来的是震感，何行东对这些完全就是了如指掌，就好像他扎根在那儿一样。

何行东说，“07年7月24日。”

“一辆青藏火车出藏，在唐古拉山口中遇到猛烈地暴风雪，火车被迫停留在皑皑白雪中，列车长通过广播告诉大家，列车可能需要滞留，希望乘客们节约用水用电。”

“由于是全封闭式列车，里面的人感受不到外界凛冽的风雪，只能望着车窗外昏暗的天空漫天的飞雪，一种紧张的气氛在车厢中蔓延，孤独无助感在心里疯狂滋长。”

“不久后，六名护藏路工向火车缓慢靠近，经过一番抢救，一个小时后火车发动了，车厢内大家欣喜欢腾。

却看到车窗外5名护路工人站成一排向火车敬礼......”

“小李壮烈牺牲，因为长时间的工作，没得到及时的歇息，再加暴风雪的恶劣天气，含氧量极其低少，当时身边的一位护路工因为起高反，导致氧气瓶里的氧气很快流逝，小李把自己的氧气瓶给了那位护路工，自己的呼吸愈来愈急切，直至——”

“07年7月24日，在号称‘风雪仓库’的唐古拉山，一个叫小李的年轻人去世，没有人记得还有这么一位护路工，可，却永远留在了我们的心底。”

“那年他还是个新生兵人，亦是一位新生路工。”

“平生踪迹少年心，当时的小李稚气未脱，他说，我成为了一名真正的护路工，无论以后多么地艰难，我也能给它熬过去。”

“可时间永远停留在了18，一个多么美好的年纪。”

7月24日，明天正好是24日，何行东说去看一个故人，就是小李。

满室的屋内，月光显得极其寡淡。

蒋左抬眸看去，何行东的眉眼像是笼罩上了迷雾，眉心微拢。

她看了好一会儿。

......

似是察觉她的目光，毫无征兆地，她侧过头看着她。

光影从他的眉眼下黯然褪去。

何行东说，声音轻缓低沉，“那盒绿色金属盒是小李送给我的，那会儿我已经出发去西藏的路上，小李临走之际，把这个绿色金属盒转交给张芝，并拜托她一定要给我，小李说没多久就是东哥的生日了，这个金属盒是他自己做的，虽然看起来有些简陋，但是这个质量比那些几十块几百块的盒子管用多了。”

“后面，张芝把这个金属盒给我，我一直保留着，直到小李去了很遥远的地方，金属盒被我留在了西藏，被张芝瞧见捡着了，那会儿我一直都没回西藏，太不美好了，我还没心理准备去看看他们，就一直待在上海生活，曾经，我们几人一直想去生活的地方，现在我也完成了我们的心愿。”

“要不是与张芝的偶然相见，大抵这辈子那个金属盒都不会再次回到我这儿。”