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第3章 不列颠空战第二阶段1940年8月13日9月6日（第3页）

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昼间精确轰炸：使用ju-88轰炸机投掷500kg穿甲弹，专攻跑道混凝土层

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夜间骚扰轰炸：派do-17轰炸机投掷照明弹+高爆弹，干扰英军维修

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战术创新：在炸弹上安装延时引信，阻止抢修人员接近

英军应对措施：

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弹性跑道：铺设金属网应急跑道，3小时内可恢复起降

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假目标设置：在废弃机场布置充气假飞机和模拟跑道

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雷达欺骗：用移动雷达车制造虚假目标，误导德军轰炸

三、技术对抗：雷达与反雷达的博弈

（一）德军的雷达干扰尝试

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freya雷达侦察：使用fug

200雷达侦察机定位英军雷达站

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chaff干扰实验：在8月24日试验投放铝箔条，首次实现雷达屏幕杂波干扰

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定向微波攻击：开发"

柏林"

微波发射器，尝试烧毁雷达接收管

（二）英军的反制创新

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雷达频率跳变：将chain

home雷达频率从28mhz改为48mhz，规避德军干扰

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移动雷达部署：制造12辆雷达拖车，每6小时更换阵地

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诱饵雷达站：在肯特郡设置3座假雷达站，消耗德军炸弹

（三）关键技术数据

技术类别

德军进展

英军反制

雷达定位精度

误差从5公里缩小至2公里

启用雷达加密系统