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第九十八章 水上驾驶攻克登陆作战的难点（第3页）

他心中增加了信心，按照工程师刚才讲的，在浮渡阶段，将挡位推上了三档，然后，平稳的加油。

尽管是在水库中，但是由于从上游来的水，是流动的，将水中物体向下游冲去，装甲车的方向，如果不调整的话，还是会慢慢的偏离驾驶方向。

所以，杨文斌不停的拉着右侧的操纵杆，微调着装甲车的方向。

杨文斌，听着装甲车的车轮，在水里拨动哗哗波动的水声，感觉此时的声音比任何音乐都美妙。

此时的水花，比任何花朵都漂亮。

在水库上行驶了大约十分钟，装甲车，离对岸越来越近了。

在离岸约十米的时候，杨文斌给装甲车换上了二档，然后继续平稳地加油，成九十度角，垂直对准岸边。

装甲车要登陆啦！

装甲车离岸边越来越近了，四米，三米，二米。

杨文斌，平稳的加着油，把握着装甲车的方向。

随着装甲车的履带“咣”

的一声，着了底，接触到了坚硬的地面。

装甲车，登上了陆地，扬起头来，慢慢的向岸上开去。

这个时候一定得平稳给油了，上坡要加油。

绝对不能熄火。

杨文斌，想着工程师教的要领，驾驶着装甲车，向岸边的待机地域开去。

然后，制动停了下来，180度转弯，将车头对准了水库的入水方向，拉上手刹，熄火，跳下了驾驶舱。

“实践证明，水上驾驶并不难！”

杨文斌心想。

杨文斌，心里有些小小的兴奋与激动。

但是，他也知道，真正的渡海登陆作战，与现在的水上驾驶还是有一些区别。

第一，在海上，海浪不会像水库里的水，这样平稳。

颠簸程度会比现在大得多。

第二，岸上的敌人，不会，一点儿没有动作，他们会，运用各种火器，对登陆的装甲车，进行打击。

此时的装甲车辆，就是各种火器的靶子。

她不可能进行左右闪避，只能承受。

所以登陆部队，必然要有一些战损率。

第三，到了岸上之后，尽管，炮兵进行了火力准备，工兵进行了排障，但是，敌人预设的障碍物，肯定会使路况更加复杂，肯定会有些残留的弹坑和堑壕。