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第53章 逆风航线（第4页）

交叉的图案，像一个倾斜的“φ”

，也就是觅天台王闻之提供的创意符号，代表两仪，被海洋部用作标志。

这不是第一舰队还能是谁？

第一舰队，从明州出发十六天后，累计航行了近九百海里，折合一千六百多公里，比南下时多跑了一倍还多的距离后，终于有惊无险地回到了东海地区。

他们放出空炮，告诉家里人“我回来了”

。

“我靠，韩松他们这就回来了？牛坏了啊。

老田你先看着，我去看看。”

陆平跳着叫起来，扔下施工现场直接朝半岛区的临时港跑过去了。

田学林无奈的看了看，叫过旁边的张大牛，让他临时担任监工，监督村民们休息一会儿，自己也跑过去了。

第一舰队慢慢靠岸，受到了英雄般的欢迎，迎接的人们拉着船员们左问右问，几乎是用抬的把他们送回了东海堡。

不过此船员们最想的，还是先好好洗个澡，再一直睡上一整天。

之后的收获也是巨大的。

由于起点号和纵横号是今年第一批从南方回来的船，所以船上的货在胶西县市场卖了个好价钱，最后一统计差不多有两万四千贯。

这还有几项没算进去，一是五百石红糖和大量的白纸，前者要提炼成白糖，后者是东海商社自用的。

二是当初带过去的玻璃制品和那副太清宫的水墨画。

亲兄弟明算账，虽然是自家的船自家的货，但由于百脚制要给船员结算分红，所以这些货物还是得上帐比划一下。

东海商社办事从来是童叟无欺，财政部痛快地给红糖和白纸按胶州市价结算了两千八百贯，只是先记在账上，等分红完毕再交割。

玻璃制品和水墨画则算成商务部的生意而非海洋部的生意，所以不算进第一舰队的盈利里，只支付给第一舰队200贯作为运输费用。

最后核算下来，最初置办商品成本差不多是六千贯，最终销售额是两万六千八百贯，再扣除修船费用八百贯，总计盈利两万贯。

两艘船一共二百脚，所以每脚可分红一百贯。

起点号上共有一脚水手9人，二脚水手3人，三脚股东7人，共36脚；纵横号上共有一脚水手8人，二脚水手3人，三脚股东6人，共32脚；剩余的就都是商社的。

扣除这些分红后，东海商社可以得到13200贯的收入，再加上出售玻璃器和字画所得的4300贯，又扣除买糖和纸的2800贯，总共获得了14700贯的收入，超过了目前卖一年钢材所能获取的财政收入！

更别说炼出白糖后又能赚一笔。

这下子统合部和财政部从上到下一个个都喜笑颜开的，见到海洋部的人都觉得特别顺眼，动不动就悄悄塞一点管制物资给他们。

毕竟他们可是真财神啊！

获得了巨额分红的水手们更是乐开了花。

他们当初在舟山“做了一票”

，当时就分到不少钱，这次又有了一百甚至二百贯的分红，一个个都真正发财了。

他们推着着装满铜钱的车子，神气活现地走出了东海堡……当然没多久他们又主动搬回来了，现在这一大堆钱没地方存放，带在身上实在扎眼。

所以除了几个原先是附近村民的水手想办法把钱运了回去，其余的都暂时存在了财政部，他们现在对东家的信誉非常放心。

不久后，他们就成了商务部和建设部联合开发的房地产项目的第一批全款买主。

商务部在平原新村以西的位置规划了一片“高档住宅区”