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54 讲课（第5页）

所以很少有人想到会用它来做平衡性测试。

戚玥一开始发现它，是在计算多体运动的时候。

后来她突然意识到，机甲本身也可以用这个系统进行受力和平衡性分析，虽然只能极其粗略的估算，但是胜在简单简洁，速度快。

很适合用来做初期建模时的草算。

最重要的是，这是考核中自带的计算系统，可供考生自由使用。

在坐的学生都是身经百战，自然知道这个系统的存在。

但是他们却从没想过用它进行平衡性分析，更没想过这样的一道死记硬背的题目可以如此解决。

惊讶之余，每个人都开始尝试使用运算系统，并且低声交流着。

当所有人发现，几乎百分之七十的配对类型题目都能用戚玥所的方法解决时，纷纷赞叹起来，脸上不可控制地洋溢出幸福的笑容。

这之后戚玥又讲了几个知识点，并将自己在学习机甲初期使用过的一些模拟器分享给大家进行练习。

讲解过程中，也经常有人提问。

比如这时，一个清澈的男生问道:“同样是肩部轴承，47c型和47d型都能满足平衡性的要求，在关节转动中的作用也一般无二。

但是为什么在星际机甲中通常用47c型?”

戚玥抬起头来，总觉得人似乎多了一些。

不过她倒也不在意，点了点头道:“我们可以看一下星际机甲的内部构造。”

戚玥展开了立体模型，放大肩部:“其实很多零件型号关系到的并不仅仅这个部位本身，而是其他相邻，甚至是不相邻的系统。

如果从本身找不到答案时，不妨将视野扩大一些。

“这个肩部轴承的选择就是一个例子。

星际机甲的飞行系统比较特别，使用的是真空飞行系统。

因为其体积需要和结构安排，在靠近肩部的位置，需要空间放置燃料处理系统的蛇形管道。”

模型再一次被放大，管道的转弯处与轴承靠近的地方清晰地展现出来。

如果使用47d型号的轴承，蛇形管道就会与肩部关节系统的距离过近，几乎贴在一起。

这显然是不合理的安排。

璐璐这时小声道:“不知道是不是错觉，我总觉得戚玥讲这么一会儿我就记住了好多东西，平时背书背半天也什么都记不住呢。”

安格尔听了也点头，并开始分析道:“单纯的背诵记忆绝对不如亲手实践要印象深刻，而且直观。

虽然好像背诵更加简便，可以在短时间内知道很多东西。

但是来得快去得也快。

最后会变成为了应付考试，应付题目而记忆。

过后就往。

而且，记起来很痛苦，难度也大。

但是戚玥的组装经验丰富，对很多东西的理解不限于书本记忆。

这些对她来讲不是死板的标准，而是每天都要接触的物件。

也因为了解，熟悉，讲其来也自然让人觉得信服。”

他想了想，又继续道:“而且我觉得她的知识丰富全面也是很重要的原因。

很多关于机甲的标准现在已经很少有人了解为什么这样规定，背后原理是什么。

因为就算是机甲系的老师或者多年技师，也只要专注自己的专项就可以。

但是很多规定则是综合而来的。

恐怕如果不是戚玥这样涉猎广泛的人，很难再理解许多标准背后的原因了。”

不知道是戚玥讲得比较容易理解，还是大家太好学的缘故，这一课就上到了晚上六点，众人都是饥肠辘辘。